Oui avec un volume d’alertes relatif au TMJA. Sur les réseaux les plus empruntés, les accidents seront signalés plus tôt.
En temps réel, pour atteindre une bonne réactivité, un TMJA de plus 5000 véhicules est préférable, ce qui correspond aux principales routes d’un réseau départemental et a fortiori aux routes nationales et autoroutes.
L’analyse en historique, se fait en cumulant des données sur plusieurs mois et même années et permet de détecter les situations dangereuses récurrentes sur toutes les routes (urbaines, départementales, nationales et autoroutes) en filtrant naturellement les comportements anormaux.